ਜਾਣਕਾਰੀ

ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾਕ: ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾਕ: ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤਾਲੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਤਾਲੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਲਾੱਕ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ. ਥੀਮ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਲੱਭੋ: ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕੰਮ ਦੇ ਹਵਾਲੇ

ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾਕ: ਏ 2 ਪੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਲਾੱਕਸ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਾੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਗੁਣ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲਾਕ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ. ਫਿਰ, ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿੰਨੇ ਮਿੰਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇਗਾ. ਏ 2 ਪੀ ("ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ") ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਏ 2 ਪੀ ਲਾੱਕਸ ਦੀਆਂ 3 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: - 1 ਸਟਾਰ: ਲਾੱਕ 5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਬਰੇਕ-ਇਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, - 2 ਸਟਾਰ: 10 ਮਿੰਟ ਲਈ, - 3 ਸਟਾਰ: 15 ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ.

ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾਕ: ਇਸਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਆਪਣੇ ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਕ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਲੇ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਣਗੇ. ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਦੇ ਕੁਝ ਭਾਗ ਹਨ. ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਮਲਟੀਪੁਆਇੰਟ ਲਾੱਕਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਲਾਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ: 3 ਤੋਂ 7 ਤੱਕ. ਜਿੰਨੇ ਪੁਆਇੰਟ ਲਾੱਕ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਓਨਾ ਹੀ ਇਹ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲਾ ਤਾਲਾ ਚੁਣੋ. ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਿਲੰਡਰ. ਦਰਅਸਲ, ਸਿਲੰਡਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਕ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ 15 ਪਿੰਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5). ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਐਂਟੀ ਪਿਕਿੰਗ, ਐਂਟੀ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਬਰੇਜਜ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਾ ਤੋੜੇ.